A cura di Andrea Paolini
E-Team Squadra Corse è entusiasta di collaborare con una realtà professionale
ormai consolidata in tutto il mondo come Dewesoft.
Dewesoft nasce in Slovenia ed è un’azienda internazionale che sviluppa e produce
sistemi hardware e software ai fini dell’acquisizione, analisi e visualizzazione dei
dati, fondamentali in contesti e settori che richiedono continui test e
sperimentazioni, come l’automotive, l’ingegneria spaziale, civile e energetica.
Se Dewesoft è così popolare, c’è da ringraziare la sinergia tra hardware e software
che i tecnici Dewesoft sono riusciti a raggiungere, attraverso la produzione di
dispositivi versatili e robusti equipaggiati con un software proprietario denominato
DewesoftX, che permette la configurazione di sensori, memorizzazione dei dati in
tempo reale e analisi matematiche complesse.
Una sinergia lunga quattro anni
Con una collaborazione avviata nel 2021 e consolidata da ormai quattro anni, il
nostro team è stato uno tra i primi in Italia ad utilizzare le strumentazioni fornite da
Dewesoft Italia. In riferimento alla recente stagione, attraverso l’utilizzo di
dispositivi estremamente precisi per la misurazione di parametri come velocità,
temperatura e energia erogata, montati sulla monoposto ET-17, i nostri ingegneri
hanno potuto sia registrare e studiare i dati acquisiti, comprendendo cosa era
necessario migliorare, sia immagazzinare informazioni utili per la produzione della
prossima vettura, una vera e propria evoluzione del modello corrente, in arrivo
questa estate.
Da quest’anno in particolare i sistemi Dewesoft sono stati concentrati sulla parte
meccanica, per arrivare ad una caratterizzazione dell’intero sistema di powertrain,
dalla batteria ai motori, passando per le ruote e una misurazione delle coppie sui
semiassi.
Problem Solving in Pista: il test di Siena
Negli ultimi test per ET-17 era stato riscontrato un problema di comunicazione tra
inverter e motore, ma i sistemi di acquisizione Dewesoft a disposizione si sono
dimostrati fondamentali per aiutare i nostri ingegneri a risolverlo. In particolare il
test a Siena tenutosi recentemente ha permesso la consolidazione di alcune
ipotesi, la modifica di alcuni parametri di funzionamento, tra cui gli inverter per
migliorare la risposta in coppia, ottenendo così risultati vari e utili ai fini delle nostre
analisi.
Il setup installato a bordo comprendeva la strumentazione per l’acquisizione dei
segnali di tensione, corrente, navigazione (I.N.S – Inertial Navigation System),
coppie e temperatura.
Un ringraziamento speciale a Dewesoft Italia per continuare a supportare il talento
e la crescita dei nostri giovani ingegneri!
